為你解析NORGREN氣缸的壓縮壓力有怎樣的檢測方式呢?

    對于NORGREN氣缸壓縮壓力的檢測是有一定的標準的，對于這樣的標準，制造是一定要達標的，那么對其具體有怎樣的檢測方式呢?

    再者NORGREN氣缸壓縮壓力的檢測方式

    1、發動機處在沒有異常的運作轉動的時候，讓誰的溫度達到大于75℃的狀態。停下機器之后，拆卸下空氣過濾清潔器，使用壓縮空氣吹干凈火花塞或者噴油裝置四周的粉塵以及臟亂物質，接著拆卸下所有的火花塞以及噴油裝置，并且根據氣缸的順序擺放。

    2、對于NORGREN氣缸發動裝置來說，還應當將分電裝置中間的電*壓線路拔下來并搭鐵，以免出現電擊或者著火的問題，接著將氣缸壓力儀表的橡膠接頭插入被檢測氣缸的火花塞小孔里面，扶正壓緊。限制氣體門與阻擋空氣門處在全部開啟的部位。

    3、使用起動裝置旋轉曲軸3到5秒，發動機轉動速度維持在每分鐘150到180轉，等到壓力儀表的頭指針停止并把持在極大值壓力之后停下轉動。拿下氣缸壓力儀表，記錄下讀數，壓下單向閥糖壓力儀表的指針重新回零刻度。根據上面的方法依次檢驗測量每個NORGREN氣缸，每個氣缸的檢測次數不可以少于兩次。

    NORGREN氣缸后要說的是，在檢測的時候一定要多多注意，切不可忽略重要，sc氣缸在檢測這一塊是有異曲同工之處的。

    NORGREN氣缸常見故障問題有外泄漏，內泄漏，氣缸輸出力不足，活塞桿問題等。

    而其中外泄漏主要有活塞桿與前蓋之間泄漏，其產生原因有以下五點：

    (1)活塞桿安裝偏心；

    NORGREN氣缸常見問題和解決方法

    (2)潤滑油供應不足；

    (3)活塞桿與密封件之間有雜物；

    (4)密封件老化，損壞；

    (5)活塞桿有傷痕。

    而相對應得我們可以重新安裝調整，檢查油霧器是否失靈；清洗，雜物；修復或更換活塞桿等方法來處理。種外泄漏則為缸體與端蓋間泄漏，產生原因為四拉桿螺母式鏈接螺紋松動與密封件損壞，我們通過重新緊固與更換密封件解決此問題。后一種外泄漏為緩沖節流閥泄漏，產生原因是密封件老化，損壞，更換密封件可解決此問題。

    NORGREN氣缸而內泄漏和氣缸輸出力不足都源于活塞兩端竄氣，內泄漏活塞竄氣產生的原因是氣缸潤滑不良，密封面有雜物，密封件損壞，老化等原因。處理方法為檢查油霧器是否失靈，清洗，雜物，更換密封件。氣缸輸出力不足活塞兩端竄氣的產生原因則為內外泄漏嚴重，鏈接軸負載機構別勁不靈活，工作壓力低，負載里大缸徑小。我們可按內外泄漏故障排除，重新調整安裝，調高工作壓力解決。

    關于“氣缸"方面的磨損，前面已經有了氣缸套的磨損，因此今天就來對整個氣缸的磨損來進行一下講解，以便讓大家能夠在這方面了解更加深入和全面具體，這樣就能夠了解更多了，并增加自己這方面的知識量。那接下來，事不宜遲，我們就來展開具體的內容吧。

    NORGREN氣缸磨損，其是它也是有不同類型的，那具體有哪些呢？下面小編就來給你答案。

    (1)正常磨損

    就是氣缸在正常使用情況下發生的磨損，其原因有很多，其種類則有徑向磨損等。

    (2)異常磨損

    就是氣缸材料表面與其周圍介質發生了電化學反應而造成的，比如氣缸中有灰塵、雜質，還有就是潤滑油等方面的問題。

    針對這些磨損，我們可以采取的措施有：

    (1)對潤滑油等定期進行檢查，正確選擇機油，其粘度等應合適。此外，應定期更換機油，以確保品質。

    (2)定期清洗和更換濾芯，使其保持暢通，不易堵塞。