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P+F閥門連接器設計及 工業應用的閥門連接器必須滿足對和靈活性許多要求。工作溫度范圍，防護等，抗油和潤滑油、合理的外形設計，數，噪聲抑制和電纜類型的正確組合。我們符合DIN EN 175301-803閥連接器產品組合可以滿足您幾乎所有應用需求，提供您多樣化組合和多種選擇。

德國倍加福安全控制器安裝及使用 安全控制單元, 用于評估安全對射光電傳感器 PSE4-SL, 依據 EN61496-1 安全類別為 3, DC 24V電源電壓供電, 1 個安全輸出觸點, 工作電壓: 24 V DC +20/-10% 24 V AC ± 10%, 通道數: 4 通道

介紹P+F光電開關產品細節 發射器的發射光照在檢測物上后，以任意角度散射。接收器接收到其中的一些光（當接收光于開關閥值時）后開關觸發，即檢測到物體。一般來說，與檢測距離有關的因素有：檢測物的顏色、尺寸及光澤度等等。傳感器的實際檢測距離是以“白色測試板”為基準的。白板的反射率為90%，通常被當作“標準檢測物”。

德國倍加福接近傳感器結構分類 使用顏色或激光光源對比傳感器來區分不同的顏色或色調。他們甚可以瞬間發現同一顏色的色差。 它們能“看到”更廣的區域，還能提供一個目標物上的多點信息，對于控制大有幫助。 一維條碼，二維條碼閱讀器能高效跟蹤和監測產品，倍加福Omnitron的設備還廣泛應用于制藥包裝部門。

P+F電感式傳感器產品說明 電感式傳感器的工作原理是電磁感應。它是把被測量如位移等，轉換為電感量變化的一種裝置。按照轉換方式的不同，可分為自感式（包括可變磁阻式與渦流式）和互感式（差動變壓器式）兩種 [2] 。

P+F電源模塊,倍加福應用環境 ML100-8-1000-RT/95/103 RLK28-8-H-2000-IR-Z/31/116 NBB5-18GM50-E2 ML100-8-1000-RT/102/115

P+F加速度傳感器相關的信息介紹 加速度傳感器是基于電容原理的距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較的加速度傳感器。在某些域*，如安全氣囊，移動設備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計采用了微機電系統（MEMS）工藝，在時變得經濟，從而了較低的成本。

倍加福安全繼電器動作快.外形小巧 通道的配置和位置可自動識別 - SafeBox安全控制單元無需額外的軟件編程。 這顯著簡化了這些安全傳感器的安裝。 安全控制單元允許機器安全部件的連接和控制。 由于它的模塊化設計，SafeBox系統可以根據要求被靈活的配置，數個部件可以連接到一個控制接

設置的P+F防爆編碼器 編碼器可以用來測量旋轉速度，加速度，位置和方向。 旋轉編碼是用于檢測旋轉角度及其衍生機械參數的一類傳感器，包括速度和加速度等， 可檢測旋轉、直線等傳動運動。由于應用廣泛，現代旋轉編碼器可見于諸多機械與自動化中，

新品力薦德國倍加福槽型接近開關 在某些環境條件下，長時間運行后，標準傳感器的性就得不到。 例如在洗車系統中，高壓水的噴射可能會進入傳感器內部，就會導致傳感器故障的隱患存在。 為此，倍加福設計出了一款新型的傳感器能夠在高壓環境中工作，在類似于上述應用中，問題也就得到了解決。