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CAMOZZI管接頭好_ 實施控制是在應用中影響氣動回路的方面之一 工業。 組件和解決方案的靈活性和性是Camozzi在不斷發展的島嶼中追求的目標 閥門，設計用于滿足流量，總體尺寸和方面的所有要求，包括多和串行版本。

意大利CAMOZZI多路減壓器特點 多路減壓器采用 H 型閥體，有上下兩排安裝孔。上排的兩個安裝孔為通孔，用于多路減壓器間的組裝； 下排的兩個安裝孔為內螺紋孔，用于多路減壓器與其他 MC 系列氣源處理裝置元件或端部法蘭組裝使用（類似 M 型閥體）。

CAMOZZI三聯件適用性分析介紹 ： ?減少使用所需的空間總是在機器和儀器上更緊湊。 ?減少移動允許更多的速度和更多生活到內部的一樣。 ?減少線圈的消耗節約能源e允許來自PLC的直接命令。

CFB系列CAMOZZI常閉電磁閥設計及 微型電磁閥為二位三通直動式電磁閥，可提供常閉（NC）或常開 （NO）的機能。閥體上帶有手動裝置，可方便地進行調試。板式安裝可選擇單閥座或氣路 板。 注：電磁閥需單獨選配插座。如需應用于交流電壓，可選擇帶橋式整流功能的125- 900 型插座（詳細參數可參閱 2/1.15.05）。

供應61系列康茂盛氣缸導向裝置 低摩擦型：除密封件為腈橡膠外，其他同標準型（可按要求提供氟橡膠密封件） 低溫型：鍍鉻 AISI 420B 不銹鋼活塞桿，黃銅桿端擋圈，AISI 420B 不銹鋼拉桿，AISI 303 不銹鋼拉桿螺母，腈橡膠桿密封件，聚氨酯活塞密 封件，其他材料同標準型

康茂盛 CAMOZZI閥島額定值 底座和閥體是集成在一個*的“模塊”中。 不同種類的墨盒和線軸插入到模塊中進行配置所需的閥功能。 閥島可以擴大和修改和維護容易和安全。 幾種解決方案是可能的通過使用電連接數字電輸入模塊。

CAMOZZI 康茂盛液壓緩沖器規格型號 缸體內壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時， 該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進一步下降迫使活塞進入充滿油液的油缸， 油就被迫從油缸壁上的節流油孔進入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節流孔逐步減少并縮小，

供應康茂盛 CAMOZZI磁性接近開關選型參數 磁性接近開關可以指示磁傳氣缸的活塞位置。當磁性接近開關內部 的觸點被氣缸活塞磁鐵形成的磁場所激勵時，磁性接近開關便組成一個電路，并且輸出電 信號，傳送給電磁閥或 PLC，同時黃色的發光二管（LED）點亮。

CAMOZZI 康茂盛敏感式機控閥應用廣泛 可以通過給 3和 5提供不同的壓力實現氣缸往復運動時的節能（即氣缸的伸出和縮回可以工作在不同的壓力下）。3 系列為卸壓控制方式，并在閥上安裝鋼制延長杠桿，以增加其靈敏度，驅動力小，大約為 2 N。 4 系列為加壓控制方式，其驅動力大于 3 系列。對于二位三通手控閥，當 1 為進氣時，此閥為常閉式。

意大利康茂盛 CAMOZZI無桿氣缸參數表 無桿氣缸上用于輸出力的滑座長度有標準長度和短滑座兩種。 結構形式 基本型、滑動軸承型和滾動軸承型，標準滑座和短滑座（對于缸徑為 50 和 63 的無桿氣缸，無滾動軸承型） 以上型號均需確保固定表面的Z大平面度為 0.1。