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康茂盛過濾器,CAMOZZI結構數據 用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。懸浮液加入上腔，在壓力作用下通過過濾介質進入下腔成為濾液，固體顆粒被截留在過濾介質表面形成濾渣（或稱濾餅）。過濾過程中過濾介質表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。

意大利CAMOZZI電磁閥,康茂盛常見類型 介質特性 1）質氣，液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥； 2）介質溫度不同規格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響使用壽命； 3）介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時，用高粘度電磁閥。

康茂盛導向氣缸,camozzi核心技術 兩種形式的滑座內部均裝有緩沖墊，以 防止活塞與端蓋的直接撞擊。基座上按用戶 要求可安裝兩個緩沖器，后固定板上也可以 安裝一個緩沖器。基體兩側均設計有可直接 安裝磁性接近開關的溝槽。

意大利康茂盛CAMOZZI無桿氣缸 氣缸兩端蓋上裝有可調氣緩沖裝置，且每個端蓋上分別有四個尺寸相同的進（出）氣口， 根據使用情況可選擇各任意一個進（出）氣口，同時其余的進（出）氣口必須用相應的管接頭堵住。 建議無桿氣缸應盡量使用在潔凈、少塵的環境中。

正確使用康茂盛氣缸,camozzi 氣缸的轉矩輸出有孔輸出和軸輸出 兩種形式，轉角公差很小。氣缸的前后 端蓋上裝有可調氣緩沖裝置及機械緩沖 裝置，從而大大減少了旋轉氣缸的輸出 軸（孔）在到達限角度時產生的震動 和噪音。

意大利康茂盛CAMOZZI氣源處理裝置 MX 系列是康茂勝推出的高氣源處理裝置。 金屬材料和工程塑料的同時應用了產品的性，也減輕了產品本身的重量。 全系列采用模塊化設計，組裝成氣源處理組合件及更換、維修都很便捷。 用過濾介質把容器分隔為上、下腔即構成簡單的過濾器。

*CAMOZZI//康茂勝氣缸 氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置.同時裝有機械緩沖墊. 從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。 63系列氣缸，符合ISO 15552標準，已經發展到同時高顯著減輕重量。 新的可調氣動和機械緩沖系統確保63系列還可降低噪音受活塞對末端的影響塊。

康茂盛桿鎖緊裝置氣缸使用注意事項 氣缸端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

意大利CAMOZZI緩沖器/康茂盛產品描述 使節能孔總面積減小而增大油的節流作用，因此產生足夠的油壓使轎廂運動減速，直到平穩地停止。 當提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復位，油液經節流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復位，準備下一次使用。

康茂盛標準氣缸/camozzi特性資料 40 系列氣缸的安裝尺寸符合 ISO15552 標準，具有很強的性。 缸徑有 160、200、250 和 320 mm 四種 。 氣缸的活塞上裝有一個永磁鐵，通過安裝磁性接近開關，可得到活塞的位置信號。 氣缸的前后端蓋上裝有可調氣緩沖裝置，同時裝有機械緩沖墊，從而使活塞到達終端時只產生較小的噪聲。