KOGANEI活塞桿氣缸功能參數:

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更換;若氣缸內存在雜質，應及時清除;活塞桿上有傷痕時，應換新。

氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

活塞桿的搖動部不要有劃傷、碰傷等。否則會造成密封等損傷或空氣泄漏等。

活塞桿及直線導軌上涂有潤滑脂，因此請勿擦去。否則可能會導致異常動作。看不到油分時，請涂抹潤滑脂。

工作臺為直線導軌支撐，因此安裝工件時請注意不要施加強烈沖擊或過大彎矩等。

將工件用螺栓等固定到工作臺時，請把持住工作臺。固定主體并擰緊后，導向部分會承受過大的彎矩，導致精度下降。

MGA12*60-R

KOGANEI 300-4E1-AC100V

KOGANEI 300-4E1-AC100V

CPLGS63F

NHBDSL-16-352W  小金井

氣控閥\750A-22W

氣控閥\1000A-25W

KOGANEI活塞桿氣缸