費(fèi)斯托FESTO比例壓力閥安裝與使用

技術(shù)參數(shù)：
干擾變量z也會導(dǎo)致系統(tǒng)偏差。這是一個例子空氣供應(yīng)中的壓力下降。
擾動變量z作用于受控變量x無意中。
在所有情況下，監(jiān)管機(jī)構(gòu)都會嘗試重新調(diào)整控制變量x參考變量w
不像傳統(tǒng)的直接作用監(jiān)管機(jī)構(gòu)，采用多傳感器控制幾個控制電路彼此嵌套。 整體控制系統(tǒng)被分成較小的子控制電路，更容易控制特定的任務(wù)。
多傳感器控制顯著提高控制精度和動態(tài)性與單一監(jiān)管機(jī)構(gòu)相比的反應(yīng)。
總是有線性關(guān)系在一定范圍之內(nèi)設(shè)定值輸入和壓力輸出。
盡管如此，它使一個區(qū)別是否設(shè)定值輸入為上升或下降。 zui大偏差之間的差異被稱為滯后。

使用范圍：
一個*的線性進(jìn)程控制輸出的特性壓力是理論上的。
zui大值參考該理論控制特性的百分比偏差作為線性誤差。 百分比值指的是zui大值輸出壓力（滿量程）
該圖顯示了一個閉環(huán)控制電路。參考變量w（設(shè)定值，例如5伏或8毫安）zui初作用于比較器。
該測量設(shè)備發(fā)送的值受控變量x（實(shí)際值，例如3巴）作為比較器反饋信號r。
閉環(huán)控制元件檢測系統(tǒng)偏差并啟動zui終控制元件。zui終的輸出控制元件作用于受控系統(tǒng)。
閉環(huán)控制元件因此試圖補(bǔ)償參考之間的區(qū)別變量w和受控變量x通過使用zui終控制元件。
這個過程持續(xù)運(yùn)行參考變量的變化是始終檢測到。但是，一個系統(tǒng)如果參考變量不變，但偏差也會出現(xiàn)控制變量的變化。
這個當(dāng)流經(jīng)的時(shí)候發(fā)生閥響應(yīng)開關(guān)動作，氣缸運(yùn)動或者氣缸而改變負(fù)載的變化。

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